۱۴۱، مرکز مدیریت راه‌های کشور

کرمانشاه، ستون فقرات حمل‌ونقل جاده‌ای غرب کشور

معاون توسعه فناوری و هوشمندسازی سازمان راهداری، استان کرمانشاه را کریدور اصلی ترانزیت بین‌المللی و دروازه تجاری و زیارتی ایران به عراق و اروپا معرفی کرد.

معاون توسعه فناوری و هوشمندسازی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، استان کرمانشاه را به‌عنوان ستون فقرات حمل‌ونقل جاده‌ای در غرب کشور معرفی و تأکید کرد این استان کریدور اصلی ترانزیت بین‌المللی به سمت عراق و اروپا و دروازه اصلی تجاری و زیارتی ایران با کشور عراق محسوب می‌شود.

به گزارش روابط عمومی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، منصور فخاران در آئین بهره‌برداری از قرارگاه پلیس راه فرماندهی انتظامی استان کرمانشاه، با اشاره به نقش این استان به‌عنوان شبکه تعامل حیاتی بین شمال‌غرب، غرب و جنوب‌غرب کشور، از کرمانشاه به‌عنوان قطب لجستیکی، اقتصادی و گردشگری منطقه غرب کشور یاد کرد.

وی با اشاره به سهم ۱.۵ درصدی تردد وسایل نقلیه کشور از محورهای مواصلاتی استان کرمانشاه، خاطرنشان کرد: حدود یک درصد از مجموع تخلفات راهنمایی و رانندگی کشور نیز در این استان ثبت می‌شود که این موضوع اهمیت توجه به آموزش، فرهنگ‌سازی عمومی و ارتقای ایمنی تردد کاربران جاده‌ای را دوچندان می‌کند.

معاون توسعه فناوری و هوشمندسازی سازمان راهداری، ایمنی راه‌های کرمانشاه را شاخصی کلیدی و بسترساز تحقق کامل ظرفیت‌های حمل‌ونقل جاده‌ای در این استان دانست و تأکید کرد: سرمایه‌گذاری اقتصادی و هوشمندانه در حوزه راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، موجب افزایش کارایی، کاهش هزینه‌ها، جذب ظرفیت‌های ترانزیتی و تقویت جایگاه کرمانشاه به‌عنوان موتور محرک اقتصادی غرب کشور خواهد شد.

فخاران با اشاره به چالش‌های مضاعف این استان افزود: وجود محورهای کوهستانی و پرپیچ‌وخم از یک سو و حجم بالای ترانزیت کالا و تردد زائران از سوی دیگر، شرایط ویژه‌ای را برای مدیریت حمل‌ونقل جاده‌ای در کرمانشاه ایجاد کرده است.

وی تصریح کرد: نقش ملی و بین‌المللی استان کرمانشاه در حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای نشان می‌دهد ایمن‌سازی راه‌های این استان نه‌تنها یک مسئله استانی، بلکه ضرورتی ملی و سرمایه‌گذاری استراتژیک برای ارتقای امنیت جاده‌ها و توسعه اقتصادی کشور محسوب می‌شود.

معاون توسعه فناوری و هوشمندسازی سازمان راهداری در پایان با تأکید بر اجرای رویکرد «سیستم ایمن» گفت: نگاه به ایمنی باید از یک مسئله صرفاً پلیسی به موضوعی مهندسی، فرهنگی و اقتصادی تغییر یابد و علاوه بر ایمن‌سازی راه‌ها، آموزش کاربران جاده‌ای و نظارت بر رفتار ترافیکی آنان نیز در اولویت قرار گیرد.

آدرس کوتاه شده: https://rmto.ir/s/mfanbw1

نمایش بیشتر

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

دکمه بازگشت به بالا