ایمنی جاده‌هاتصادفات جاده‌ای

راهنمای رانندگی در پرخطرترین جاده‌‌های ایران

بسیاری از تصادفات رانندگی در کشور ما بر روی جاده‌های خطرناک ایران رخ می‌دهند. این جاده‌ها مسئولیت ۷۵ درصد از حوادث رانندگی سالانه را بر عهده دارند. براساس آمار و گزارش سازمان بهداشت جهانی، کشور ما در میان ۱۷۵ کشور، رتبه ۱۱۳ را در کمترین تلفات جاده‌ای دارد و در نتیجه جزو کشورهای پرتلفات در حوادث جاده‌ای محسوب می‌شود. در ادامه با برخی از پرخطرترین جاده‌های ایران آشنا خواهیم شد

بر اساس تحقیقات و بررسی‌های گسترده‌ای که تاکنون انجام شده یکی از مهم‌ترین عوامل موثر در وقوع حوادث رانندگی، ساخت بزرگراه‌ها با استانداردهای پایین می‌باشد و هر ساله بیش از ۱۷,۰۰۰ نفر در جاده‌های خطرناک ایران جان خود را از دست می‌دهند و بسیاری دچار صدمات جبران ناپذیر می‌شوند.

جاده‌های خطرناک ایران شامل جاده‌های کوهستانی با ارتفاعات بالا و مسیرهای پرتردد طولانی هستند که به ترتیب وضعیت نامناسب راه، شرایط نامساعد جوی و طولانی شدن زمان رانندگی و خستگی رانندگان از مهم‌ترین عوامل وقوع حوادث در این جاده‌ها به شمار می‌روند.

جاده‌های خطرناک ایران در استان‌های مختلف کشور قرار دارند و بر اساس آمارهای رسمی، استان‌های سمنان، کرمان و مرکزی بالاترین آمار تصادف رانندگی را دارند. تردد بالا در مسیرهای ارتباطی این استان‌ها، طولانی بودن جاده‌ها و وجود بخش‌های کویری در این مسیرها از دلایل اصلی وقوع تصادفات در آن‌ها گزارش شده است.

از این رو می‌توان این نتیجه را دریافت که آزادراه‌ها و بزرگراه‌های با کیفیت، استان‌های البرز و تهران با وجود آمار تردد بسیار بالا، به دلیل رسیدگی مناسب و دارا بودن ابزارهای کنترل تخلفات به‌روز کمترین حوادث رانندگی را داشته‌اند. بر اساس به‌روزترین آمار و اطلاعات گزارش شده پرخطرترین راه‌های جاده‌‌ای ایران عبارتند از:

جاده چالوس

جاده چالوس یکی از معروف‌ترین و زیباترین جاده‌های ایران است که از شمال تهران به سمت شمال دریای خزر امتداد دارد. این جاده با طول حدود ۱۳۰ کیلومتر از تهران تا شهر چالوس و سواحل دریای خزر می‌رسد. جاده چالوس بر خلاف بسیاری از جاده‌های کشور، دارای آب و هوای معتدل و خنک است، به خصوص در فصل تابستان که بسیاری از مردم تهران به این منطقه برای فرار از گرما می‌آیند.در طول جاده چالوس، مکان‌های تاریخی و فرهنگی مانند قلعه رودخان، قلعه رامسر، قلعه کجور و … وجود دارد که باعث جذابیت بیشتر این منطقه می‌شود.همچنین در فصل‌های پرباران و تعطیلات، ترافیک بسیار شلوغ و پرتردد است، به خصوص در نقاط مختلفی که محل استراحت و خوراکی دارند. جاده چالوس به طور کلی به عنوان یک جاده امن و پلیس راه منظم شناخته می‌شود، و این در حالیست که جاده چالوس، به عنوان پرخطرترین جاده ایران شناخته می‌شود چراکه عبور از جاده‌های پرپیچ و خم و باریک معمولا پرخطر می‌باشد؛ جاده چالوس شلوغ و پررفت و آمد بوده و همچنین ریزش سنگ و بهمن یکی دیگر از خطراتی است که مسافران این جاده را تهدید می‌کند.

جاده تهران – مشهد

جاده تهران-مشهد یکی از مهم‌ترین و پرترددترین جاده‌های ایران است که ارتباط بین پایتخت تهران و شهر مذهبی مشهد را برقرار می‌کند. این جاده با طول حدود ۸۵۰ کیلومتر از شمال تهران به سمت شمال شرق ایران امتداد دارد. جاده تهران-مشهد از نظر آب و هوا دارای شرایط مختلفی است. در فصل‌های سرد سال، بخصوص در مناطق کوهستانی، باران، برف و یخبندان وجود دارد که ممکن است باعث مشکلات رانندگی شود. این جاده از زیباترین مناظر طبیعی ایران عبور می‌کند، از کوهستان‌ها، دره‌ها، رودخانه‌ها و باغات گل و گیاه تا کویرهای خشک و دشت‌های سبز. همچنین در طول جاده تهران-مشهد، مکان‌های تاریخی و فرهنگی مانند شهرستان قم، شهرستان خاش، شاه عباسی و … وجود دارد که جذابیت بسیاری را برای گردشگران ایجاد می‌کند. لازم به ذکر است در فصل‌های پرباران و تعطیلات، ترافیک در بعضی نقاط این جاده بسیار شلوغ و پرتردد است که ممکن است زمان سفر را افزایش دهد.

جاده اسد آباد – همدان

جاده اسدآباد – همدان بین شهرهای کرمانشاه و همدان قرار دارد و طول آن در حدود ۲۰۰ کیلومتر است. این جاده در ارتفاع ۲۰۰۰ متری از سطح دریا قرار دارد و در روزهای برفی و بارانی بسیار لغزنده است. علت اصلی خطرناک بودن این جاده، استاندارد نبودن و مشکلات زیرساختی آن است. در گردنه اسدآباد همدان آمار تصادف بالا است و  متاسفانه عده زیادی جان خود را از دست می‌دهند یا دچار آسیب‌های جبران نشدنی می‌شوند.

جاده قم – گرمسار

آزادراه قم-گرمسار که جزئی از آزادراه حرم تا حرم محسوب می‌شود، ۱۵۰ کیلومتر مسافت دارد و در ۶ اسفند ۱۳۹۳ افتتاح شده‌است. این آزادراه در مدت ۲ سال و با هزینه‌ای بالغ بر ۶۹۰ میلیارد تومان اجرا شده‌است. استان قم کریدور غربی و جنوبی کشور به پایتخت است و 14 استان با 35 میلیون جمعیت را به پایتخت متصل می‌کند. روزانه 300 هزار خودرو از جاده‌های این استان به سمت تهران می‌روند که کنترل آنها سخت است و از همین رو حوادث جاده‌ای قابل توجهی را رقم زده است.

جاده اهر – هریس تبریز

جاده اهر- تبریز با بیش از نیم قرن قدمت، یکی از مهم‌ترین مسیرهای تردد استان آذربایجان شرقی به حساب می‌آید. این جاده مسیر رفت و آمد ساکنان و فعالان اقتصادی و صنعتی بیش از ۱۵ شهر شمال شرق آذربایجان شرقی محسوب می‌شود، اماعدم تحمل چنین بار ترافیکی توسط این جاده و مشکلات فنی و ساختاری جاده اهر- تبریز را به جاده‌ای مرگبار برای مسافران تبدیل کرده است، به طوری که معمولا رانندگان این مسیر را به «جاده وحشت» می‌شناسند.

جاده آستارا اردبیل (گردنه حیران)

گردنه حیران در میان جاده ارتباطی آستارا و اردبیل واقع شده است و از استان‌های گیلان و اردبیل عبور می‌کند. جاده آستارا-اردبیل یکی از زیباترین جاده‌های ایران است. در اغلب روزهای سال این مسیر پوشیده از مه است و دید رانندگان به حداقل می‌رسد. همچنین در یک سوی این جاده جنگل و در سوی دیگر آن دره‌ای نسبتا عمیق قرار دارد. این جاده بسیار زیبا در فصل‌های پربارش، پوشیده از ابر و مه است و به پیچ‌های خطرناک و جاده لغزنده شهرت دارد که حوادث بسیاری را رقم می‌زند.

جاده هراز

جاده هراز یکی از جاده‌های مهم و زیبای ایران است که در استان‌های تهران و مازندران قرار دارد و ارتباط بین شمال و جنوب کشور را برقرار می‌کند. این جاده از شمال تهران شروع شده و از سواحل دریای خزر گذر کرده و به سمت جنوب تا شهر بندرعباس ادامه پیدا می‌کند. این جاده حدود 130 کیلومتر بوده ولی پیمودن آن دو تا سه ساعت زمان می‌برد. البته در ایام تعطیلات این زمان بیشتر هم می‌شود؛ چراکه پیچ و خم بسیار زیادی دارد. آمار تصادف در این جاده بسیار بالا است، لازم است ذکر کنیم که تاکنون اقدامات مختلفی برای کاهش این آمار انجام شده است اما باز هم به علت زیرساخت‌های غیراستاندارد، درصد زیادی از تصادفات کشور در جاده هراز رخ می‌دهند.

تهران – قم

جاده تهران-قم به علت طولانی بودن و عدم التزام برخی رانندگان به رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی، جزو پرحادثه‌ترین جاده‌های ایران دسته‌بندی می‌شود. توصیه می‌کنیم به منظور اجتناب از بروز خطر در این جاده، حتما طی مدت‌های معین به استراحت بپردازید و از سرعت مطمئنه تخطی نکنید.

جاده سیرجان – بندرعباس

جاده سیرجان-بندرعباس از مسیرهاییست که ماشین‌های سنگین و باری بسیاری در آن رفت و آمد می‌کنند و از همین رو خطرهایی را برای ماشین‌های سواری به همراه دارد. جاده سیرجان بندرعباس اصلی‌ترین مسیر به سمت بندرعباس است و به دلیل وجود ماشین‌های سنگین و باری همواره پرتردد و با ترافیک بالا است. بیشترین دلیل تصادف در این جاده را سبقت‌های غیرمجاز می‌دانند.

جاده اسالم به خلخال

جاده اسالم به خلخال در حدود ۸۰ کیلومتر طول دارد و از زیباترین جاده‌های کشور ما به شمار می‌رود که در طول مسیر خود از زیباترین دشت‌ها و ییلاق‌های شمال ایران عبور می‌کند، استان گیلان را به استان اردبیل وصل می‌کند. ییلاق کیاره و گردنه الماس از زیباترین بخش‌های این مسیر است. در طول فصل‌های سرد سال احتمال ریزش کوه نیز در این جاده وجود دارد و مه گرفتگی شدید دید راننده به‌خصوص در پیچ‌های تند و پرتگاه‌ها را کم می‌کند. جاری شدن سیل در این مسیر در طول سال سبب از بین رفتن آسفالت و خرابی این جاده می‌شود. برای لذت بردن از طبیعت این منطقه در رانندگی احتیاط کنید و در فواصل مختلف با توقف‌های بین مسیر، بهره بیشتری از زیبایی‌های این جاده ببرید.

جاده سلفچگان – قم

در بین پرحوادث‌ترین جاده‌های ایران جاده سلفچگان-قم آمار زیادی از تصادفات جاده‌ای را به خود اختصاص داده است. این شهر که در ۳۵ کیلومتری شهر قم قرار دارد دارای جاده‌ای است که هر سال تصادفاتی با میزان آسیب زیاد را بوجود می‌آورد. از آنجا که سلفچگان به‌لحاظ ارتباطی نقطه مهمی به‌حساب می‌آید و بین تهران-اصفهان و تهران-اراک قرار دارد و همچنین دارای بخش مهمی از راه خطوط راه‌آهن است، عبور و مرور در آن بسیار زیاد است. این جاده به داشتن پیچ‌ها و چاله‌ها و فراز و نشیب‌های کوچک، اما غیرقابل پیش‌بینی معروف شده و اکثر تصادفات در آن، به این دلایل صورت می‌گیرند.

جاده میانه – زنجان

از دیگر جاده‌های خطرناک کشورمان می‌توانیم به جاده میانه به زنجان اشاره کنیم. این جاده یکی از مسیرهای رسیدن به استان‌های شمال غربی بوده و میزان تردد در آن بسیار بالا است. قسمت‌های مختلفی از این جاده متأسفانه به‌خوبی ترمیم نشده‌اند و از شرایط مناسبی برخوردار نیستند. همین موضوع هم باعث شده تا در مواقع بارندگی جاده بسیار لغزنده شود و آمار تصادفات در آن بالا رود. رانندگی ایمن و با سرعت کم به شما کمک می‌کند تا به سلامت از این جاده عبور کنید.

جاده سبزوار – گناباد

در برخی از جاده‌های خطرناک مثل سبزوار گناباد میزان تردد کم است که همین باعث سرعت بالای رانندگان و عدم کنترل مناسب اتومبیل می‌شود و همین موضوع میزان حوادث این جاده را بیش از آنچه انتظار می‌رود افزایش داده است. این جاده 280 کیلومتر بوده و تماما از کویر می‌گذرد. به همین خاطر باعث خستگی و خواب‌آلودگی راننده و ایجاد حادثه می‌شود.

جاده همدان – کرمانشاه

جاده همدان – کرمانشاه و به‌ویژه گردنه‌ی اسدآباد یکی از گردنه‌های معروف کوه الوند در استان همدان است که بین دو شهرستان همدان و کرمانشاه واقع شده است و ارتفاع آن به ۲۲۴۱ متر می‌رسد. ارتفاع زیاد و بارش باران و برف در این گردنه موجب دشوار شدن رانندگی در آنجا به ویژه در شب شده است. این جاده در گذشته یکی از پرترافیک‌ترین و حادثه خیزترین جاده‌های غرب کشور بود که پس از اجرای پروژه نصب نیوجرسی در محور گردنه اسدآباد آمار تصادفات منجر به مرگ در آن به صفر رسیده است.

جاده جنگل گلستان

جاده جنگی گلستان – بجنورد، یکی دیگر از راه‌های پر ترافیک و خطرناک که به خاطر مسدود شدن‌های پی در پی در صدر اخبار حوادث کشور قرار می‌گیرد. نرخ تصادف و مرگ متاسفانه در این محور زیاد است. از طرفی این جاده شکل هندسی خاصی داشته و عرض آن باریک است و از طرف ذیگر عبور و مرور ساکنین منطقه از میان جاده و بین ماشین‌های عبوری احتمال افتادن اتفاقات ناگوار را افزایش می‌دهد.

این جاده‌‌‌‌‌‌‌‌‌ها به دلیل شلوغی، نقص در بحرانی بودن زیربنای جاده، وضعیت بد آب و هوا، وجود نقاط خطرناک و کوهستانی، تصادفات رانندگی بیشتری را در خود جای داده‌اند. به همین دلیل باید در صورت مسافرت از این جاده‌ها حداکثر دقت و احتیاط را داشته باشید.

همچنین لازم است بیان کنیم برای ارزیابی پرخطربودن جاده‌ها، معیارهای مختلفی در نظر گرفته می‌شود؛ که برخی از این معیارها عبارتند از:

تردد: تردد بالا در یک جاده می‌تواند به افزایش خطرات و حوادث منجر شود. جاده‌های با تردد بالا معمولا به عنوان جاده‌های پرخطر شناخته می‌شوند.

وضعیت راه‌ها: وضعیت زیرساخت جاده از جمله کیفیت روکش جاده، نورپردازی، تصویربرداری، نشانگان و سایر عوامل فیزیکی نقش مهمی در ارزیابی پرخطربودن جاده دارد.

شرایط آب و هوا: شرایط آب و هوایی نظیر بارش، برف، یخبندان و مه زاویه ای دیگر برای افزایش خطرات و حوادث رانندگی در جاده‌ها مؤثر است.

توپولوژی جاده: شیب، پهنای جاده، منحنی‌ها و تقاطعات جاده نیز به عنوان عوامل مؤثر در افزایش پرخطربودن جاده‌ها در نظر گرفته می‌شوند.

رفتار رانندگان: رفتارهای رانندگان نظیر سرعت غیرمجاز، عبور از سرعت مجاز، استفاده از مواد مخدر یا الکل و عدم رعایت قوانین رانندگی نیز به عنوان عوامل مؤثر در پرخطربودن جاده‌ها در نظر گرفته می‌شوند.

این موارد ذکر شده تنها چند معیار اصلی برای ارزیابی پرخطربودن جاده‌ها هستند و بسیاری از معیارهای دیگر نیز ممکن است در این ارزیابی‌ها مورد استفاده قرار گیرند. همچنین در ادامه به شرح برخی نکات قابل ملاحظه جهت رانندگی در جاده‌های پرخطر می‌پردازیم و توصیه می‌کنیم به دقت و احتیاط در رانندگی توجه کنید.

1. رعایت سرعت مجاز:

همیشه باید سرعت مجاز را رعایت کرده و با توجه به شرایط جاده و آب و هوا، سرعت خود را تنظیم کنید.

2. استفاده از روشنایی:

در شب و شرایط نامناسب آب و هوا، از روشنایی خودرو استفاده کنید تا دید بیشتری داشته باشید و دیگر رانندگان هم شما را ببینند.

3. رعایت فاصله اطمینان با سایر خودروها:

همواره فاصله مناسب با خودروهای اطراف خود حفظ کنید تا در صورت لزوم بتوانید به سرعت توقف کنید.

4. بررسی وضعیت جاده:

قبل از شروع سفر، از وضعیت جاده، شرایط آب و هوا و مسیر مورد نظر خود آگاه شوید.

5. استفاده از کمربند ایمنی:

همیشه کمربند ایمنی خود و سایر سرنشینان را بسته و استفاده کنید.

6. عدم مصرف مواد غذایی و نوشیدنی‌هایی که شما را دچار اختلال حواس‌پرتی می‌کند:

در صورتی که قصد رانندگی دارید، هیچگاه الکل مصرف نکنید زیرا الکل می‌تواند توانایی تمرکز و واکنش‌های شما را کاهش دهد.

7. استراحت منظم:

در صورت سفر بلند، به استراحت منظم توجه کنید تا از خستگی جلوگیری کنید.

8. برخورداری از مهارت‌های رانندگی:

همیشه بهبود مهارت‌های خود در رانندگی و آگاهی از قوانین رانندگی را در نظر بگیرید.

9. پیش بینی مسیر و آنچه در پیش دارید:

همواره پیش بینی کنید و به تمام علائم و نشانه‌های جاده توجه کنید تا در صورت بروز مشکل، به سرعت واکنش مناسب نشان دهید.

10. عدم استفاده از تلفن همراه:

در حین رانندگی از تلفن همراه استفاده نکنید چرا که این کار می‌تواند تمرکز شما را از رانندگی بگیرد.

نمایش بیشتر

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

دکمه بازگشت به بالا